Ministerul Transporturilor a finalizat și publicat ,,Strategia Națională de Siguranță Rutieră 2022-2030″ un plan de investiții și măsuri pentru reducerea numărului persoanelor decedate/rănite grav cu 50 % până în 2030.
Guvernul va introduce un sistem automat pentru detectarea, procesarea și sancționarea abaterilor rutiere, prevăzut cu 300 de radare, 500 de camere video și a 1.000 limitatoare viteză.
Radarele mobile și camerele video vor fi conectate într-un  singur sistem integrat la nivel național.
Elementele de cost pentru limitatoarele de viteză, radarele mobile și camerele video:
-1000 limitatoare de viteză x 0,9 euro / ml x 14 ml / secțiune limitator de viteză = 12,600 Euro
-300 radare mobile x 12.850 Euro = 3,85 mil. Euro
-500 de camere video x 62.500 = 31,25 mil. Euro.
Aceste camera video inclusiv software-ul relevant, diferă din punct de vedere al costurilor în funcție de complexitatea lor – capacitatea de a recunoaşte numerele de mașini, abilitățile de mediu etc.
S-a considerat un cost mediu de 62.500 euro pe baza ofertei, cel mai mare cost identificat fiind de 91.000 euro).
Ministerul Transporturilor va introduce conceptul de evaluare a siguranței rețelei rutiere pe categorii de siguranță rutieră. Autoritatea Rutieră Română – ARR va realiza prima evaluare a siguranței rețelei rutiere pe cel puțin trei categorii, în funcție de nivelul de siguranță al fiecărui tronson, până cel târziu la sfârșitul anului 2024, urmând ca ulterior să actualizeze datele respective cel puţin o dată la 5 ani;